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1988 - 151 km - Essence - Roadster
Fzr, 01/1988, 151 km, Essence, 400cm³, Couleur blanc, 2990 € Equipements : Sportive japonaise des années 80, cette FZR 400 se distingue par son cadre Deltabox et son moteur 4 cylindres rageur. Peu d'exemplaires en circulation aujourd'hui. Moto au caractère unique, légère,
1988 - 31 755 km - Essence - Roadster
Fzr, 01/1988, 31755 km, Essence, 250cm³, Couleur blanc, 2790 € Equipements : Moto importée du Japon La moto démarre mais n'ayant pas d'historique il est nécessaire de la réviser avant utilisation. Fiche de contrôle dans l'album photo Plus d'infos et vidéo moteur tournant
1986 - 33 099 km - Essence - Roadster
Fzr, 01/1986, 33099 km, Essence, 400cm³, Couleur bleu, 2590 € Equipements : Sportives japonaises des années 80, cette FZR 400 première génération se distingue par son cadre Deltabox et son moteur 4 cylindres rageur. Peu d'exemplaires en circulation aujourd'hui. Moto au car
1987 - 5 079 km - Essence - Roadster
Fzr, 01/1987, 5079 km, Essence, 250cm³, Couleur bleu, 2590 € Equipements : Yamaha a sorti cette version en 1987-1988 pour célébrer son partenariat avec la marque de cosmétiques Shiseido (Tech 21) lors des 8 Heures de Suzuka Moto importée du Japon La moto démarre mais n'ay
1987 - 40 865 km - Essence - Roadster
Fzr, 01/1987, 40865 km, Essence, 250cm³, Couleur bleu, 2090 € Equipements : Une FZR 250 c'est déjà très rare mais une version Tech 21 c'est encore bien plus exclusif ! Moto importée du Japon La moto démarre mais n'ayant pas d'historique il est nécessaire de la réviser a
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