Harley Davidson CROSS BONES 1584 201056 500 kmNoir Azur (40)

PAS DE REPRISE - NI D'ECHANGE

Historique et entretien

[Mot du conseiller Bonnie&Car] : Bonnie&Car vous présente cette mythique Softail Cross Bones (FLSTSB). Avec sa célèbre fourche Springer, sa finition "Dark Custom" et son assise suspendue, elle est l'un des modèles les plus emblématiques et recherchés de la gamme Harley-Davidson. Cet exemplaire d'origine France a été entretenu avec soin dans le réseau officiel, offrant une sérénité totale à son futur propriétaire. [Contexte achat] : Achetée à un Particulier [Précédent(s) propriétaire(s)] : 4ème main [Garantie] : NON [Finition] : HARLEY DAVIDSON SOFTAIL SPRINGER 1584 CROSS BONES [Entretenue par] : Garage de la marque (Dernière visite effectuée par Harley Davidson Bayonne. ) [Carnet d'entretien] : Absent [Entretiens] : Dernier entretien le 02/05/2024 (à fait 300 km depuis) très peu roulé Prochain entretien sera effectué avant vente afin qu'il n'y ait aucun travaux à la charge de l'acquéreur. [Factures] : Certaines factures [Contrôle Technique] : Vierge 25/06/2024 à 56 276 km - Sera faite à la vente [Chute] : Non [Double clefs] : OUI [Utilisation] : Balades [Origine] : France

Consommables

[Transmission] : Courroie - Vérifiée lors dernières visites, RAS. Depuis, très peu roulé [Pneumatiques] : Usure AV : 25 % - Usure AR : 25 % [Plaquettes] : Usure AV : 25 % - Usure AR : 25 %

Défauts

[Extérieur] : Bon état général [Mécaniques] : RAS ZOOM TECHNIQUE Le Cross Bones ne se contente pas d'un look, c'est une machine de caractère dotée d'une architecture moteur légendaire : Moteur Twin Cam 96B : Un bloc de 1584 cm3 monté sur silentblocs avec balanciers d'équilibrage pour réduire les vibrations tout en conservant le "pulse" caractéristique. Transmission 6 rapports : La boîte "Cruise Drive" permet des passages de rapports onctueux et un régime moteur abaissé sur autoroute. Châssis Softail : Une ligne rigide à l'arrière pour le look vintage, mais avec deux amortisseurs cachés sous le cadre pour assurer un confort moderne. Finition Dark Custom : Garde-boue arrière "Bobber", réservoir avec console centrale en cuir et touches de noir mat sur l'ensemble de la motorisation. kilometrage garanti|modele autre : CROSS BONES 1584|classe critair : 2|commentaire public vo : PAS DE REPRISE - NI D'ECHANGE Historique et entretien [Mot du conseiller Bonnie&Car] : Bonnie&Car vous présente cette mythique Softail Cross Bones (FLSTSB)|Avec sa célèbre fourche Springer|sa finition "Dark Custom" et son assise suspendue|elle est l'un des modèles les plus emblématiques et recherchés de la gamme Harley-Davidson|Cet exemplaire d'origine France a été entretenu avec soin dans le réseau officiel|offrant une sérénité totale à son futur propriétaire|[Contexte achat] : Achetée à un Particulier [Précédent(s) propriétaire(s)] : 4ème main [Garantie] : NON [Finition] : HARLEY DAVIDSON SOFTAIL SPRINGER 1584 CROSS BONES [Entretenue par] : Garage de la marque (Dernière visite effectuée par Harley Davidson Bayonne|) [Carnet d'entretien] : Absent [Entretiens] : Dernier entretien le 02/05/2024 (à fait 300 km depuis) très peu roulé Prochain entretien sera effectué avant vente afin qu'il n'y ait aucun travaux à la charge de l'acquéreur|[Factures] : Certaines factures [Contrôle Technique] : Vierge 25/06/2024 à 56 276 km - Sera faite à la vente [Chute] : Non [Double clefs] : OUI [Utilisation] : Balades [Origine] : France Consommables [Transmission] : Courroie - Vérifiée lors dernières visites|RAS|Depuis|très peu roulé [Pneumatiques] : Usure AV : 25 % - Usure AR : 25 % [Plaquettes] : Usure AV : 25 % - Usure AR : 25 % Défauts [Extérieur] : Bon état général [Mécaniques] : RAS ZOOM TECHNIQUE Le Cross Bones ne se contente pas d'un look|c'est une machine de caractère dotée d'une architecture moteur légendaire : Moteur Twin Cam 96B : Un bloc de 1584 cm3 monté sur silentblocs avec balanciers d'équilibrage pour réduire les vibrations tout en conservant le "pulse" caractéristique| Transmission 6 rapports : La boîte "Cruise Drive" permet des passages de rapports onctueux et un régime moteur abaissé sur autoroute| Châssis Softail : Une ligne rigide à l'arrière pour le look vintage|mais avec deux amortisseurs cachés sous le cadre pour assurer un confort moderne| Finition Dark Custom : Garde-boue arrière "Bobber"|réservoir avec console centrale en cuir et touches de noir mat sur l'ensemble de la motorisation.|prix precision : ferme