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2025 - 20 938 km - Hybride rechargeable - automatique - SUV
2026 - 23 km - Hybride - SUV
2026 - 5 217 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 10 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 10 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 119 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 10 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 10 km - Hybride rechargeable - automatique - SUV
2026 - 7 000 km - Hybride rechargeable - automatique - SUV
2022 - 51 206 km - Hybride rechargeable - automatique - SUV
2026 - 2 500 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 500 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 20 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 20 km - Hybride - automatique - SUV
2025 - 19 701 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 10 km - Hybride - automatique - SUV
2025 - 6 574 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 10 km - Hybride - automatique - SUV
2025 - 39 320 km - Hybride - automatique - SUV
2023 - 86 200 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 10 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 10 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 10 km - Hybride - automatique - SUV
2025 - 3 400 km - Hybride - automatique - SUV
2026 - 21 km - électrique - automatique - SUV
Prix calculés à partir des annonces publiées par nos professionnels sur Zoomcar.fr, mis à jour le .
| Modèles | Prix d’occasion | Prix neuf ou presque* |
|---|---|---|
| 3 | 14 990 € - 22 990 € | 17 897 € - 24 140 € |
| Zs | 12 990 € - 27 990 € | 19 951 € - 27 718 € |
| 4 | 15 990 € - 38 990 € | 26 145 € - 31 248 € |
| Cyberster | 50 990 € - 65 270 € | 57 265 € - 61 702 € |
| S9 Phev | 35 990 € - 48 550 € | - |
| S6 Ev | 35 999 € - 49 290 € | 37 990 € - 39 990 € |
| S5 Ev | 25 490 € - 39 140 € | 32 055 € - 34 990 € |
| Marvel R | 21 999 € - 46 990 € | - |
| Im5 | 54 490 € - 60 640 € | - |
| Im6 | 56 900 € - 63 640 € | - |
| B | 10 990 € - 26 500 € | - |
| 5 | 17 990 € - 20 990 € | - |
*Véhicules de moins de 3 mois et moins de 100 km
Le MG EHS affiche une fiabilité globalement correcte, mais le recul à long terme reste plus limité que chez certains concurrents japonais. Les principaux points à vérifier concernent l’électronique, le multimédia, la batterie 12 V et le bon fonctionnement de la chaîne hybride rechargeable.
Le MG EHS peut afficher une consommation très basse si vous rechargez quotidiennement et effectuez la majorité de vos trajets en électrique. Batterie vide, sa consommation d’essence peut dépasser 7 à 8 l/100 km. Son poids pénalise surtout les longs trajets autoroutiers.
Selon la génération, le MG EHS hybride rechargeable offre généralement plusieurs dizaines de kilomètres d’autonomie électrique réelle, suffisants pour de nombreux trajets quotidiens. En hiver ou sur voie rapide, cette autonomie diminue. Vérifiez l’état de la batterie sur un exemplaire d’occasion.
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