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2012 - 69 987 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2019 - 204 000 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2020 - 78 085 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2021 - 88 130 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2026 - 8 000 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2020 - 96 485 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2019 - 94 126 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2011 - 137 286 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2021 - 74 443 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2018 - 131 455 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2022 - 110 400 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2026 - 5 000 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2022 - 69 955 km - Hybride rechargeable - automatique - 4x4 - S.U.V
2026 - 8 000 km - Hybride rechargeable - automatique - 4x4 - S.U.V
360°
2020 - 84 000 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2021 - 114 115 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2026 - 8 000 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2026 - 23 148 km - Hybride rechargeable - automatique - 4x4 - S.U.V
2026 - 10 km - Hybride rechargeable - automatique - 4x4 - S.U.V
2026 - 10 km - Hybride rechargeable - automatique - 4x4 - S.U.V
2026 - 21 977 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2023 - 70 498 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2016 - 159 881 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2019 - 114 000 km - automatique - 4x4 - S.U.V
2022 - 141 788 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
Prix calculés à partir des annonces publiées par nos professionnels sur Zoomcar.fr, mis à jour le .
| Modèles | Prix d’occasion | Prix neuf ou presque* |
|---|---|---|
| X1 | 10 990 € - 59 947 € | 44 956 € - 59 490 € |
| Serie 1 | 8 490 € - 50 660 € | 37 900 € - 41 500 € |
| X2 | 16 290 € - 58 999 € | 52 810 € - 52 810 € |
| Serie 3 | 8 590 € - 74 990 € | - |
| Serie 2 Active Tourer | 8 990 € - 48 715 € | - |
| X5 | 17 990 € - 119 900 € | - |
| Serie 2 | 11 590 € - 59 690 € | - |
| X4 | 16 990 € - 58 900 € | - |
| Serie 4 Gran Coupe | 12 990 € - 64 890 € | - |
| i4 | 34 990 € - 80 990 € | - |
| Serie 5 Touring | 9 490 € - 143 990 € | - |
| Serie 5 | 9 990 € - 109 570 € | - |
| Serie 4 cabriolet | 14 490 € - 87 890 € | - |
| Serie 4 coupe | 11 990 € - 81 990 € | - |
| Serie 4 | 14 490 € - 54 990 € | - |
*Véhicules de moins de 3 mois et moins de 100 km
Les six cylindres BMW figurent parmi les moteurs les plus appréciés sur le X3, mais les quatre cylindres B47 et B48 récents affichent également un bilan satisfaisant. Sur les anciennes générations, certains diesels N47 demandent une vigilance particulière concernant la chaîne de distribution. Un historique complet reste indispensable.
Selon la génération, le BMW X3 peut connaître des problèmes de chaîne de distribution, de vanne EGR, de boîte de transfert ou de transmission xDrive. Les versions équipées de nombreuses options peuvent également rencontrer des défauts électroniques. Contrôlez particulièrement les pneus, dont une usure différente entre essieux peut solliciter la transmission.
Le BMW X3 demande un budget supérieur à celui d’un SUV généraliste. Les pneus, freins, révisions et opérations sur la boîte automatique représentent des dépenses importantes. Une réparation du système xDrive, de la boîte de transfert ou de l’antipollution peut rapidement dépasser le millier d’euros sur un véhicule kilométré.
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