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2012 - 228 150 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2016 - 141 200 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2020 - 34 869 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2022 - 92 250 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2019 - 134 000 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2025 - 8 427 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2023 - 22 184 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2016 - 123 650 km - Diesel - manuelle - 4x4 - S.U.V
2021 - 96 708 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2020 - 74 900 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2023 - 61 990 km - électrique - automatique - 4x4 - S.U.V
2023 - 26 605 km - électrique - automatique - 4x4 - S.U.V
2022 - 38 772 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2026 - 15 170 km - automatique - 4x4 - S.U.V
2018 - 87 629 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2025 - 30 875 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2025 - 21 139 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2026 - 6 882 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2023 - 26 786 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2023 - 24 940 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2018 - 156 501 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2016 - 140 994 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2024 - 24 986 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2018 - 136 500 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2021 - 96 212 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
Prix calculés à partir des annonces publiées par nos professionnels sur Zoomcar.fr, mis à jour le .
| Modèles | Prix d’occasion | Prix neuf ou presque* |
|---|---|---|
| Serie 1 | 8 490 € - 50 660 € | 37 900 € - 41 500 € |
| X3 | 12 990 € - 88 440 € | 77 660 € - 85 900 € |
| X2 | 16 290 € - 58 999 € | 52 810 € - 52 810 € |
| Serie 3 | 8 590 € - 74 990 € | - |
| Serie 2 Active Tourer | 8 990 € - 48 715 € | - |
| X5 | 17 990 € - 119 900 € | - |
| Serie 2 | 11 590 € - 59 690 € | - |
| X4 | 16 990 € - 58 900 € | - |
| Serie 4 Gran Coupe | 12 990 € - 64 890 € | - |
| i4 | 34 990 € - 80 990 € | - |
| Serie 5 Touring | 9 490 € - 143 990 € | - |
| Serie 5 | 9 990 € - 109 570 € | - |
| Serie 4 cabriolet | 14 490 € - 87 890 € | - |
| Serie 4 coupe | 11 990 € - 81 990 € | - |
| Serie 4 | 14 490 € - 54 990 € | - |
*Véhicules de moins de 3 mois et moins de 100 km
Sur les BMW X1 récentes, les moteurs essence B38 et B48 ainsi que le diesel B47 affichent globalement un meilleur bilan que certaines anciennes mécaniques. Sur les premiers X1, les diesels N47 méritent une vigilance particulière concernant leur chaîne de distribution. Un historique d’entretien complet reste indispensable.
Selon la génération, le BMW X1 peut connaître des problèmes de chaîne de distribution sur certains anciens diesels, de vanne EGR, de boîte automatique ou de transmission xDrive. Sur les modèles récents, quelques défauts électroniques sont également possibles. Vérifiez aussi l’état des pneus, car une usure irrégulière peut solliciter la transmission intégrale.
Un X1 sDrive18i convient bien à un kilométrage modéré, tandis qu’un diesel 18d ou 20d reste pertinent pour les gros rouleurs. Les hybrides rechargeables sont intéressants si vous pouvez les brancher quotidiennement. Pour limiter les risques, privilégiez une génération récente équipée des moteurs BMW les plus modernes.
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